我們本來是要開車走旗津的海底隧道 但是看到跑馬燈顯示海底隧道塞車 只好作罷！
決定到鼓山輪渡站坐船去旗津 到了鼓山差不多4點 場景真把我給嚇死了！！
你看看這排隊的人潮有多多啊！！我的天啊！！！要排到哪時候！！不過.....排是得排.....
後面還排著一堆人哩！！可怕吧！！
本來想吃海之冰的 不過今天太冷啦！！沒辦法下手...這家冰店非常有名 之前到高雄有吃過一次
渡船頭美食海之冰專賣店
電話：06-7-551-3773（逢星期一休息 ） 地址：鼓山區濱海一路76號
台灣人愛吃冰是人所皆知的 高雄人亦然 尤其是晚上 高雄人來到港口的目的只有一個
就是一賞超級大刨冰的味道 這渡船頭海之冰專賣店在高雄很旺場 晚上會聚滿附近的大學學生
要找位子並不容易 這裏最著名的就是十倍大海之冰 冰上有台灣特產蓮霧、番石榴、菠蘿及蘋果等
再加上彩色的糖漿 雖是略為過甜 但這足十人份的「大冰」卻能讓大班朋友一起吃 開心一下
這裡還有另一特色 就是店內的牆及椅桌均可隨便塗鴉讓大家留個紀念
鼓山輪渡站
鼓山輪渡站位於濱海一路109號靠近魚市場處 當地人都叫它渡船場
是哈瑪星與旗津居民渡輪往返的據點 哈瑪星與旗津隔海相對 居民靠著渡輪來往兩地
民國44年公共車船管理處將日據時代留下的木殼渡輪3艘整修 供應鼓山、旗津之間輪渡使用
後來又陸續興建鐵殼遊艇型渡輪及汽艇 渡輪取名甚有意義
如「民有」、「民治」、「民享」、「利民」、「便民」等
目前鼓山輪渡站的渡輪已由昔日的舢舨船進步到雙層渡輪
現有3艘雙層渡輪來往其間 每日6:00-24:00約160個班次服務旅客
排了快半小時終於排到了 真感動！！ 
搭乘渡輪前往旗津只要幾分鐘的航程 城市與港灣的浪漫風情盡收眼底
狹長型的島嶼幾乎整個被海岸環抱 充滿著陽光與熱情 是極具發展潛力的觀光度假勝地
旗津半島舊稱「旗後半島」是高雄最早的發祥地 也是高雄人心中的一塊寶地 位於高雄港西側
為一海外沙洲 長約11公里 寬約 200 公尺 銜接高雄與旗津的過港隧道通車後 海底隧道的景觀
即成為旗津重要的旅遊景點 所屬的旗津 更彷如遺世獨立的海角一樂園
可以稱得上是高雄的觀光旗艦 島上唯一的一座旗尾山 正巧外觀就像一艘超大型的船艦
政府這幾年來規劃建立南台灣最完整 景觀最多元的自行車踩風大道及加強海景沿岸自然景觀設施等
最令人期待的是高雄港灣空中纜車 在通過可行性評估之後 未來可望成真
讓市民及遊客們可以在不同於渡輪的平視角度 得以從空中俯瞰迷人的港灣美景唷！！
下船之前先照了一張照片 但不是很清楚 因為有點晃啊！！
到了旗津當然一定要先去品嚐最有名的熱炒囉！！上一次來旗津吃海產吃到一家很難吃的海產店
在旗津海岸公園附近 這次有先上網查 聽說要在下船那邊那幾家吃才比較好吃 但是......還是難吃.....
吃完之後走到海岸公園逛逛 看見有街頭表演！這幾個原住民很會唱歌跳舞唷！！
他們一表演就有很多人圍過去看 因為唱歌很好聽也很有震撼力
我們來旗津的時間太晚了 所以沒有騎腳踏車逛旗津 所以吃完東西小逛一下我們就坐船回鼓山
在路上經過天后宮 這邊有平安橋可以走 大家紛紛排隊走過去！！
天后宮
台灣人通常是靠山吃山 靠海吃海 而生活在近海的人 自然有很多依海而生的漁民
在旗津天后宮可說是漁民們的精神堡壘 經常可見很多人頂禮膜拜 祈求平安
常年香火鼎盛 終年不斷 媽祖守護祂的子民 已超過三世紀之久 不論你信或不信 走進天后宮
至少也感受一份宗教莊嚴肅穆的氛圍 或是用心聆賞三級古蹟的古樸之美
走完平安橋 又要排隊坐船了.....不用想.....人當然跟來的時候排的一樣多人...... 
在船上再拍一張留戀吧！！
晚上又有別種不一樣的景緻 不過拍的很模糊 因為船搖的很厲害啦！！
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